Culasse FPS Deuxième version en ergal avec deux joints toriques de retenue (TC02C)

Culasse ergal de deuxième génération avec deux grands joints toriques d'étanchéité (TC02C).
Les deux grands ORING d'étanchéité assurent une parfaite étanchéité sur tous les cylindres du marché, parvenant à s'adapter parfaitement à ceux qui ont de grands et de petits trous. Le tube central est en acier inoxydable avec un petit joint torique d'étanchéité et assure une plus grande résistance mécanique et moins de frottements.
La butée avant en UREPAN haute densité est conçue pour maximiser l'effet d'absorption des chocs tout en conservant un silence élevé.
La taille et la position des trous de guidage assurent le contact de la butée avant sur la paroi interne de la boîte de vitesses, maximiser l'effet d'amortissement de cette culasse.
La forme de la butée arrière en UREPAN favorise l'acheminement de l'air vers le trou de sortie et réduit le bruit dû au cycle de tir.
Parmi les excellentes caractéristiques de ce nouveau matériau technologique de pointe figurent:

– capacité de charge dynamique élevée
– haute résistance à l'abrasion et à la propagation des impacts
– module d'élasticité maximal de tous les élastomères
– excellente résistance mécanique à l'usure
– résilience élevée aux impacts
– haute résistance thermique à haute température

URÉPAN, En outre, offre une bonne résistance chimique aux huiles et graisses minérales ainsi qu'à divers solvants et est recommandé pour toutes les applications avec des exigences élevées en matière de capacité de charge, résilience en extension, vitesse et durée.

Dureté du caoutchouc jaune = 60 qualités Shore, ce qui le rend adapté à une utilisation sur des DMR personnalisés, pour protéger les boîtes de vitesses notoirement fragiles et réduire le bruit de la réplique.

Conçu pour: M4 , M16 , SR16 , MP5 , MC51 , G3 , MINIMUM , LR300.

100% PLUS COMPATIBLE
100% FABRIQUÉ EN ITALIE