T238

7075-Aluminio aeroespacial T6 – 30% más ligero que las aleaciones estándar | Resistencia a la tracción 560MPa

Tecnología de mejora dual | Exterior anodizado duro. (HV≥800) | Orificio pulido espejo

Beneficios del recubrimiento de PTFE | Fricción ultrabaja (µ=0,04) | >95% Retención del recubrimiento después de 100.000 ciclos)

Gestión Térmica – 43×0.2ranuras trapezoidales de mm de profundidad – Rendimiento optimizado de disipación de calor.

Posicionamiento de ranuras – Compatible con la caja de cambios, con una estructura de posicionamiento

Canal de retroceso – Diseño de caja de cambios con función de retroceso.

7075-Aluminio aeroespacial T6 – 30% más ligero que las aleaciones estándar | Resistencia a la tracción 560MPa

Tecnología de mejora dual | Exterior anodizado duro. (HV≥800) | Orificio pulido espejo

Beneficios del recubrimiento de PTFE | Fricción ultrabaja (µ=0,04) | >95% Retención del recubrimiento después de 100.000 ciclos)

Gestión Térmica – 43×0.2ranuras trapezoidales de mm de profundidad – Rendimiento optimizado de disipación de calor.

Posicionamiento de ranuras – Compatible con la caja de cambios, con una estructura de posicionamiento

Canal de retroceso – Diseño de caja de cambios con función de retroceso.

7075-Aluminio aeroespacial T6 – 30% más ligero que las aleaciones estándar | Resistencia a la tracción 560MPa

Tecnología de mejora dual | Exterior anodizado duro. (HV≥800) | Orificio pulido espejo

Beneficios del recubrimiento de PTFE | Fricción ultrabaja (µ=0,04) | >95% Retención del recubrimiento después de 100.000 ciclos)

Gestión Térmica – 43×0.2ranuras trapezoidales de mm de profundidad – Rendimiento optimizado de disipación de calor.

Posicionamiento de ranuras – Compatible con la caja de cambios, con una estructura de posicionamiento

Canal de retroceso – Diseño de caja de cambios con función de retroceso.

7075-Aluminio aeroespacial T6 – 30% más ligero que las aleaciones estándar | Resistencia a la tracción 560MPa

Tecnología de mejora dual | Exterior anodizado duro. (HV≥800) | Orificio pulido espejo

Beneficios del recubrimiento de PTFE | Fricción ultrabaja (µ=0,04) | >95% Retención del recubrimiento después de 100.000 ciclos)

Gestión Térmica – 43×0.2ranuras trapezoidales de mm de profundidad – Rendimiento optimizado de disipación de calor.

Posicionamiento de ranuras – Compatible con la caja de cambios, con una estructura de posicionamiento

Canal de retroceso – Diseño de caja de cambios con función de retroceso.