T238
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Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 100% T238
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 100% T238
7075-Aluminium aérospatial T6 – 30% plus léger que les alliages standards | Résistance à la traction 560MPa
Technologie à double amélioration | Extérieur anodisé dur (HV≥800) | Alésage poli miroir
Avantages du revêtement PTFE | Friction ultra faible (μ=0.04) | >95% Rétention du revêtement après 100 000 cycles)
Gestion thermique – 43×0.2rainures trapézoïdales profondes de mm – Performances de dissipation thermique optimisées
Rainures de positionnement – Compatible avec la boîte de vitesses, avec une structure de positionnement
Canal de refoulement – Conception pour la boîte de vitesses avec fonction Blow-Back
UGS: T238-7TCC-100 -
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 50% T238
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 50% T238
7075-Aluminium aérospatial T6 – 30% plus léger que les alliages standards | Résistance à la traction 560MPa
Technologie à double amélioration | Extérieur anodisé dur (HV≥800) | Alésage poli miroir
Avantages du revêtement PTFE | Friction ultra faible (μ=0.04) | >95% Rétention du revêtement après 100 000 cycles)
Gestion thermique – 43×0.2rainures trapézoïdales profondes de mm – Performances de dissipation thermique optimisées
Rainures de positionnement – Compatible avec la boîte de vitesses, avec une structure de positionnement
Canal de refoulement – Conception pour la boîte de vitesses avec fonction Blow-Back
UGS: T238-7TCC-50 -
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 60% T238
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 60% T238
7075-Aluminium aérospatial T6 – 30% plus léger que les alliages standards | Résistance à la traction 560MPa
Technologie à double amélioration | Extérieur anodisé dur (HV≥800) | Alésage poli miroir
Avantages du revêtement PTFE | Friction ultra faible (μ=0.04) | >95% Rétention du revêtement après 100 000 cycles)
Gestion thermique – 43×0.2rainures trapézoïdales profondes de mm – Performances de dissipation thermique optimisées
Rainures de positionnement – Compatible avec la boîte de vitesses, avec une structure de positionnement
Canal de refoulement – Conception pour la boîte de vitesses avec fonction Blow-Back
UGS: T238-7TCC-60 -
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 70% T238
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 70% T238
7075-Aluminium aérospatial T6 – 30% plus léger que les alliages standards | Résistance à la traction 560MPa
Technologie à double amélioration | Extérieur anodisé dur (HV≥800) | Alésage poli miroir
Avantages du revêtement PTFE | Friction ultra faible (μ=0.04) | >95% Rétention du revêtement après 100 000 cycles)
Gestion thermique – 43×0.2rainures trapézoïdales profondes de mm – Performances de dissipation thermique optimisées
Rainures de positionnement – Compatible avec la boîte de vitesses, avec une structure de positionnement
Canal de refoulement – Conception pour la boîte de vitesses avec fonction Blow-Back
UGS: T238-7TCC-70 -
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 80% T238
Cylindres, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Revêtement Cilindro PTFE pour type AEG: 80% T238
7075-Aluminium aérospatial T6 – 30% plus léger que les alliages standards | Résistance à la traction 560MPa
Technologie à double amélioration | Extérieur anodisé dur (HV≥800) | Alésage poli miroir
Avantages du revêtement PTFE | Friction ultra faible (μ=0.04) | >95% Rétention du revêtement après 100 000 cycles)
Gestion thermique – 43×0.2rainures trapézoïdales profondes de mm – Performances de dissipation thermique optimisées
Rainures de positionnement – Compatible avec la boîte de vitesses, avec une structure de positionnement
Canal de refoulement – Conception pour la boîte de vitesses avec fonction Blow-Back
UGS: T238-7TCC-80 -
Engrenages, Nouvelles Arrivées, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Terna Ingranaggi AEG Spiral Gear Set Pro Edition ratio 13:1 T238
Engrenages, Nouvelles Arrivées, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Terna Ingranaggi AEG Spiral Gear Set Pro Edition ratio 13:1 T238
With spiral bevel gear & pinion gear
Goupille de commande de plaque de poussoir retardé
La deuxième dent à mi-hauteur augmente la tolérance élevée aux pannes du ROF
Construction usinée CNC avec précision
Wire cut steel pinion gear
Traité thermiquement pour une résistance et une durabilité améliorées
Matériel: 40Cr Steel
Dureté Rockwell: 38-42CRHUGS: T238-GEAR-13-Spiral -
Engrenages, Nouvelles Arrivées, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238
Terna Ingranaggi AEG Spiral Gear Set Pro Edition ratio 16:1 T238
Engrenages, Nouvelles Arrivées, Parties internes et externes des fusils, Pièces internes des fusils, T238Terna Ingranaggi AEG Spiral Gear Set Pro Edition ratio 16:1 T238
With spiral bevel gear & pinion gear
Goupille de commande de plaque de poussoir retardé
La deuxième dent à mi-hauteur augmente la tolérance élevée aux pannes du ROF
Construction usinée CNC avec précision
Wire cut steel pinion gear
Traité thermiquement pour une résistance et une durabilité améliorées
Matériel: 40Cr Steel
Dureté Rockwell: 38-42CRHUGS: T238-GEAR-16-Spiral
